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劲性混凝土钢德国赛车结构工程施工实例分析

发布时间:2019-04-15

  ⑥轴及⑧轴上的梁为钢骨混凝土梁;⑥轴以西及⑧轴以东均为钢筋混凝土框架梁柱。钢骨梁与钢骨柱贯串采用翼缘焊接,腹板栓接的体例。钢梁采用两点绑杂吊装,吊升流程中使钢梁连结水准状况。正在安设柱与柱之间的主梁时,衡量务必跟踪校正柱与柱之间的隔断,梁与柱之间的节点贯串,采用对称施工,相互妥协,先栓后焊,螺栓贯串从中央轴入手,对称拧固,看待一节有众道梁的,采用从上到下逐层安设,先安设上层梁,再安设基层梁。

  (4)柱顶标高调解和其他钢骨柱标高管制:本工程采用相对标高举行安设,钢柱吊装就位后,用高强螺栓权且固定贯串衬板,通过塔吊及撬棍微调柱间间隙,量取上下柱顶预先标定的标高值,相符后将柱间翼缘腹板举行焊接,正在柱顶标高处铺排水准仪,举行管制。

  看待劲性钢骨柱与混凝土梁的贯串较为繁杂,稀少是箍筋和主筋穿柱时,地位较繁杂,管制要致密,钢筋要贯串。梁混凝土浇筑时和柱的混凝土浇筑要分裂,避免混凝土闪现破绽。

  构造工程师本原科目(一)考核大众化学进修题汇总?2009年构造工程师考核时候:9月19、20日

  吊装从⑥轴南侧钢骨柱入手,按序安设北侧钢柱,再安设⑧轴钢骨柱,柱吊装时采用吊索绑扎,吊索应预留有用高度,起吊时使柱子处于笔直状况,尽量做到展转扶直,便于对线、校正。起吊展转流程中避免同其他已安设好的构件相碰撞。德国赛车

  河北训诲出书社归纳楼工程,修筑面积16168.84┫,地上12层、地下1层,修筑总高度43.2米。工程⑥轴及⑧轴柱子采用钢骨混凝土,其钢柱截面样子分为工字型及十字型,截面尺寸为800*800,混凝土标号C40;每层⑥轴及⑧轴上的梁为钢骨混凝土梁;⑥轴以西及⑧轴以东均为钢筋混凝土框架梁柱;⑥~⑧轴之间2~9层采用钢制走廊连通,上铺钢隔板;10层以上⑥~⑧轴之间空中连廊一面为压型钢板组合楼板及组合梁打算。

  (6)第二节柱的笔直度校正:采用两台径向睡觉的经纬仪对钢柱举行观测,采用缆风绳及电动葫芦、千斤顶等举行笔直调解。

  遵照本工程修筑高度为43.12米,为安设及运输轻易,将钢骨加工时分为五段,由厂家预制成型后运输至工地举行安设,柱钢骨拼装正在二、五、八、十一层构造楼面上1.1米处。为保障上下柱拼接贯串焊缝根部的间隙,正在工场加工时,应预先按央浼正在拼接处扶植贯串衬板,并与加工端面严密接触,以保障拼接处地位具体凿和焊缝的质料。现场拼装时,用垫板将贯串衬板用高强螺栓固定并校正轴线及笔直后,将上下柱之间举行焊接,待焊接完毕后可将衬板切割去除。

  压型钢板凹肋处沿钢梁扶植Φ19*110的栓钉,穿透压型钢板并将栓钉、钢板均焊牢与钢梁上,压型钢板上安插钢筋网片,再浇筑混凝土,配合变成受力楼板构造。一切板与板之间的裂缝不行直接透光,一切宽度大于5mm的缝使用砂浆、胶带等封堵。

  6、支模和浇筑混凝土混凝土浇捣流程中需求反省劲性混凝土柱梁的空间地位,相符央浼后,举行上层柱梁的施工。

  为保障钢柱的空间地位,正在⑥~⑧轴之间搭设脚手架以固定钢构件,并扶植缆风绳。调解柱笔直度的缆风绳应正在柱子起吊前正在地面绑扎好,且正在钢骨柱校正完毕后本事拆除。起吊就位后权且固定地脚螺栓、校正柱子笔直度。钢柱接长时,钢柱两侧有权且固定用的贯串衬板,上节钢柱瞄准下节钢柱柱顶中央线时,即用螺栓固定贯串衬板做权且固定。正在钢柱安设到位,瞄准轴线、权且固定坚韧后本事松开吊索。

  劲性混凝土构造是正在钢构造柱、梁周遭摆设钢筋,浇筑混凝土,钢构件同混凝土连成一体,配合影响的一种构造。

  本工程10层以上⑥~⑧轴之间空中连廊一面为压型钢板组合楼板及组合梁打算。压型钢板安设之前,10层以上⑥~⑧轴之间空中连廊一面钢梁安设完毕,且隐秘验收及格。

  遵照现场进度调度,编制钢构造进场宗旨。拟订吊装计划,采用工地现有的50塔吊举行吊装。吊装前钢筋混凝土本原完工并验收及格,钢构件验收完毕。为削减二次搬运,将进场的钢构件堆放正在归纳楼外的裙楼地面上,位于塔吊展转半径内,构件吊装前算帐洁净,稀少是正在接触面、磨擦面上,务必用钢丝刷肃清铁锈、污物等。

  (1)地下室一面的劲性钢柱柱基标高调解采用螺母调解,即遵照柱子实质长度,正在钢柱柱底板下的地脚螺栓上加一个调解螺母,螺母外面的标高调解到与柱底板标高齐平,钢柱吊装完毕诈欺底板下的螺栓调剂钢柱的标高。因钢柱周遭需求绑扎钢筋,为保障钢柱底板下与原混凝土本原之间预留空闲容易浇筑,正在钢柱底板上预先开设四个直径5cm的圆孔用高标号微膨胀的砂浆填实。

  本工程压型钢板采用镀锌板0.8厚YX-75-200-600,材质为Q195,压型钢板同钢梁贯串构成修筑楼板的好久性模板,它既是楼盖的好久性维持模板,还能够同现浇混凝土层配合就业,是修筑物的好久构成一面。因为钢板厚度较小,为避免施工焊接固依时焊接击穿,采用E45,Φ3.2的小直径焊条。

  柱子的安设应先调解标高,再调解位移,结果调解笔直谬误,并按序反复以上举措,直到标高位移、笔直谬误相符央浼。柱子校正包罗柱基标高调解、轴线调解及柱子笔直度调解。

  本工程钢骨采用Q345B材质,焊接采用E50焊条,钢骨由钢板焊接而成,其可明白样子为,为保障焊接质料,腹板和翼缘采用一面熔透二级贴角焊缝,柱子上下拼接及牛腿翼缘上下700mm领域内采用一级全熔透焊缝,央浼一二级焊缝必定举行超声波探伤,以检测焊缝质料,检测应正在焊接完毕24小时后举行。

  (5)第二节柱轴线管制:上下柱贯串保障柱子中央线重合。如有谬误,正在柱与柱贯串衬板的差异侧面加垫板,举行调剂,每节柱的轴线需求从本原管制轴线网引向高空,禁止行使下一节柱的轴线举行管制,省得过大的累计偏差。

  (2)轴线调解:正在吊装钢柱之前,先正在钢柱底板及边缘用墨斗弹线,吊装时正在不松钩的环境下,将柱底板中央线与混凝土柱本原管制轴线对齐,迟缓降下至打算标高地位。借助地脚螺栓与钢柱底板螺栓孔之间的细小空闲,能够微调轴线)笔直度调解:正在钢柱外两个对象上铺排两台经纬仪,用缆风绳和千斤顶、电动葫芦等调剂钢柱笔直度,正在校正完毕后,将地脚螺栓上的螺母拧紧并与螺杆点焊,抗御螺栓松动。

  跟着近年来高层修筑的闪现,钢构造的使用也越来越平凡。本文连结某工程实例就劲性混凝土钢构造施就业一先容。

  (7)安设完毕一层的钢柱自此,顿时安设本层领域内的梁板,与柱子变成空间稳固体例。

  同时为保障钢骨柱与混凝土严密连结,钢骨上每间隔150mm焊接栓钉,钢骨正在吊装之前必定按打算央浼举行栓钉的焊接,起初正在钢骨上画线,标注栓钉的焊接地位,焊接前将构件焊接面上的水、锈、油等无益杂质肃清洁净,并按规则烘焙瓷环。焊接完毕,目测栓钉焊接部位外观及格后,对栓钉举行冲力弯曲试验,弯曲角度30°,试验时使拉力影响正在熔化金属起码的一侧,当到达规则弯曲角度时,焊接面无任何缺陷为及格。抽样栓钉不足格时,应再取两个栓钉举行试验,只消有一个不足格,则余下的栓钉都应举行试验。经冲力试验及格的栓钉可正在弯曲状况下行使。因为钢构造耐侵蚀性及耐火性差,外露部位必定除锈及做防火涂层,而与混凝土接触的部位苛禁涂刷任何涂料。

  为知足施工进度,本工程采用流水施工,每层划分4个流水段,正在⑤~⑥轴之间及⑧~⑨轴之间楼板上扶植南北向通长施工缝,施工时先浇筑东西两段框架构造梁板柱混凝土,将钢构造一面后续施工,钢构造安设和楼盖钢筋混凝土的施工,两项功课相距不突出5层。

  本工程⑥~⑧轴(东西向)轴距12米,○D~○J轴(南北向)8.4米,因钢梁为东西向(型号H700*200*12*20),且钢梁中央线m,压型钢板笔直钢梁安设,于是进场时压型钢板规格为7.1m长及11.7m长参半,央浼板材搭接时,东西向搭接一个槽,南北向搭接一个梁宽200mm,且南北搭接时接缝错开安插。

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